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分析鼓形齿联轴器固有频率对设计影响有哪些

文章附图

  经过对共轭鼓形齿联轴器传动体系的轮系和轴系辞别进行定性和定量分析, 对其在传动过程中的振念头理和体系的固有频率有了深的了解, 并提出共轭齿式联轴器传动的振动诱因重点出处于轴系的看法, 实情上, 鼓形齿联轴器传动体系的振念头理与固有频率受轮系与轴系的共同影响, 但由于轮系刚度比轴系的弯曲刚度大得多, 故轮系的固有频率远远超越轴系的固有频率, 所以鼓形齿联轴器在重载低速下工作时将远离轮系固有频率, 因此, 轮系的固有频率对传动体系的功能和设计不会形成直接影响, 而轴系的固有频率则是传动体系设计、减振与防护共振的重点凭据。以上研讨后果已经过差异型号鼓形齿联轴器以差异转速在试验台架上的试验后果所考证。

联轴器

  对共轭鼓形齿联轴器传动装置, 应防止在其轴系固有频率临近工作, 不然, 将产生共振, 从而, 致使传动体系噪声极剧增添, 振幅快速加大, 若不采用对策, 会形成传动体系毁坏。

  共轭鼓形齿联轴器传动减振与共振防护的对策较多,常用的方式是改变齿轮传动体系的固有频率, 如改变传动体系轮系转动品质和转动惯量, 改变传动体系轴系的刚度,其余, 也不妨在传动体系中选用被迫的隔振、消振和降振对策。总之, 共轭鼓形齿联轴器传动的振动问题研讨是一项拥有评论和本质价值的工作, 它的深远研讨不仅有利于这种新型传动件的优化设计, 对加工、制造技艺和安装运用都将起到重要指导作用。

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